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于是，在美苏两国同时点头同意的情况下，两大阵营的所有国家一致同意，中国合法的恢复了在联合国的席位，有了之前那全票通过的一幕。
而2011这边的曹小强，这时正在纠结，究竟采购那一款公务车。
按照总理的意思，只要采购500辆，就够全国使用了。
小强原本打算搞些99年以前的普桑，可是这化油器老普桑早已停产，现在要搞也就只能搞到些旧车，都是十几年的车龄，行驶里程少说也要三十万公里朝上，要凑个500辆可不容易。
想来想去，小强硬着头皮找到上海大众，没想到还真是车到山前疑无路，柳暗花明又一村。
小强这次是托了沈机的关系，因为沈机曾经为大众提供过不少机械装备，所以关总直接将小强引荐给了上海大众的高层。
一听说要买老式化油器版普桑，上海大众的装备技术经理张祥脸就黑了，心说怎么沈机的关总介绍来的人也这么不靠谱，99年就停产的车子，我上哪去给你搞呢？
张祥在自己办公室里皱着眉头道：“曹总，这我可实在没法解决，这车子已经停产了十好几年了啊，你那非洲国家还能认准了一定要这种老车子么？”
小强喝口茶道：“这事要是不难，我也就不托关总介绍了嘛，您给我想想办法嘛。”
张祥是搞技术的，倒是没有太多心思管别人为啥有这种奇怪的需求。他坐在自己办公椅上琢磨了半响道：“一定要化油器的？”
小强道：“嗯，必须是化油器的。”
张祥道：“曹总啊，你这可真是在为难我，你也知道的，国家规定，2000年以后就不允许生产化油器汽车了。虽然化油器的车子结构简单造价低，可是油耗太大了啊，排放污染厉害。”
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