这一次，他看见的就是京东铁路，也就是北-京到通州的铁路。经过两年的发展，京东铁路已经进入正常运作之中。说赚钱，也不好说。
毕竟京东铁路最大的任务，是为北-京城中供应粮食。源源不断的漕粮之前是通过数千辆马车，涌入京城之中，每天朝阳门外，都能听见铃铛响。不是别的。就是马脖子下面的铃铛。
几乎是北-京一景了。
而今火车完全将这个取代了。每天天一亮，就能听见清亮尖锐的汽笛声，代替马铃铛声音，成为北-京城新的一景。
甚至因为火车运力要远远超过了马车。火车能腾出一些运输量给别的人货物，这些私人货物就要收钱了，甚至不仅仅要收钱，还要找关系才行的。
当然了，对于周梦臣来说，却是不用的。
周梦臣没有见到就不说了，既然见到了岂能不愿意坐一趟火车。而周梦臣的身份地位，只要他表示出这个意图，下面人岂能不安排。要知道，铁路整个系统都是周梦臣徒子徒孙把控的。
而今负责京东铁路的王主事，就是大同书院出身的官员。
他亲自来见周梦臣不说，也给出自己的安排，给周梦臣加一列车厢。
周梦臣虽然还没有混到享受专列的地步，但却有了享受专用车厢的资格。
周梦臣问道：“这合适吗？”
王主事说道：“老师，其实而今很多进出京师的官员都选择了这个。他们都选择在车后面加装一列车厢。这车厢并不是给老师您专门准备的。”
周梦臣听了，这才微微安心。
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